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Cada año, la comunidad internacional espera con interés la publicación del nuevo ranking de los principales puertos marítimos. La eficiencia de un puerto puede medirse por varios indicadores: el peso total de la carga, el número de contenedores en TEU y la cantidad de escalas de buques, clasificadas por tipo de mercancía transportada. TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) es la unidad estándar para medir el movimiento de contenedores y la capacidad de carga de los portacontenedores. Sobre la base de los datos de TEU de 2022, hemos elaborado una lista de los 20 puertos marítimos más importantes del mundo. En este artículo encontrará información sobre cada uno de ellos y descubrirá qué puertos son nodos clave de la red logística global.
20. Puerto de Hamburgo (Port of Hamburg) - DEHAM
El puerto de Hamburgo (alemán: Hamburger Hafen) está situado en el río Elba, en Hamburgo, Alemania, a 110 kilómetros de su desembocadura en el mar del Norte. Conocido como la “Puerta de Alemania al mundo” (Tor zur Welt), es el mayor puerto de Alemania por volumen. Por volumen en TEU, Hamburgo es el tercer puerto más activo de Europa (después de Róterdam y Amberes) y el número 20 del mundo.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Hamburgo manipuló 8,261 millones de TEU, un 5,2% menos en comparación con los 8,715 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Hamburgo mantiene relaciones comerciales activas con China, Rusia, Estados Unidos y los países escandinavos. Estas direcciones son clave tanto para la exportación como para la importación de mercancías.
Infraestructura y logística
El puerto de Hamburgo abarca una superficie de 73,99 kilómetros cuadrados, de los cuales 43,31 km² son tierra firme. El ramificado cauce del Elba crea un entorno ideal para el complejo portuario, con almacenes y puntos de manipulación y transferencia de carga.
Contribución económica
El puerto de Hamburgo ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de la ciudad como uno de los principales centros comerciales, con una burguesía próspera y orgullosa. En tiempos de la Liga Hanseática, Hamburgo era considerado el segundo puerto y ciudad en importancia después de Lübeck.
Seguridad y medio ambiente
El dragado del río Elba para barcos de gran calado es objeto de debate por motivos medioambientales.
Planes y proyectos futuros
En 2022, el gobierno alemán permitió a la empresa estatal china COSCO Shipping adquirir una participación en la propiedad del puerto.
Datos y curiosidades
El puerto de Hamburgo fue fundado el 7 de mayo de 1189 por Federico I.
Sitio web oficial: https://www.hafen-hamburg.de/
19. Puerto de Laem Chabang (Port of Laem Chabang) - THLCH
El puerto de Laem Chabang es el principal puerto de Tailandia y se encuentra en Si Racha, provincia de Chonburi, Tailandia. Fue desarrollado para atender a los buques demasiado grandes para el puerto de Bangkok. Laem Chabang comenzó a operar en 1991 y desde entonces se ha convertido en el mayor puerto del país.
Volúmenes de carga
En 2021, el puerto de Laem Chabang manipuló 8,335 millones de TEU. Según los datos proporcionados, en 2022 esta cifra alcanzó 8,741 millones de TEU, lo que supone un aumento de aproximadamente el 4,9% respecto al año anterior.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos tipos de mercancías, incluidos contenedores, cargas a granel, petróleo y productos derivados del petróleo.
Infraestructura y logística
El puerto de Laem Chabang ocupa una superficie de 2,572 hectáreas e incluye numerosos muelles, almacenes y otras instalaciones para la manipulación de carga.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel clave en la economía de Tailandia, garantizando el transporte de grandes volúmenes de mercancías y generando empleo para la población local.
Datos y curiosidades
El puerto de Laem Chabang es el mayor de Tailandia y uno de los puertos más importantes del sudeste asiático.
Sitio web oficial: https://lcp.port.co.th/
18. Puerto de Kaohsiung (Port of Kaohsiung) - TWKHH
El puerto de Kaohsiung (chino: 高雄港) es el mayor puerto de Taiwán, y en 2015 manejó aproximadamente 10,26 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Está situado en el sur de Taiwán, cerca de la ciudad de Kaohsiung, y rodeado por los distritos de Gushan, Yancheng, Lingya, Qianzhen, Xiaogang y Cijin. Es operado por Taiwan International Ports Corporation, la empresa estatal de gestión portuaria de Taiwán.
Volúmenes de carga
Según los datos de 2022, el puerto de Kaohsiung manipuló 9,491 millones de TEU, un 3,8% menos que los 9,864 millones de TEU de 2021.
Contribución económica
El puerto de Kaohsiung desempeña un papel clave en la economía de Taiwán, al proporcionar un volumen significativo de exportaciones e importaciones para el país.
Planes y proyectos futuros
En 2017, Taiwan International Ports Corporation completó una costosa ampliación del puerto de Kaohsiung y añadió nuevas instalaciones para mejorar la manipulación de contenedores y el tráfico de pasajeros.
Datos y curiosidades
El puerto de Kaohsiung se ha desarrollado a lo largo de varios cientos de años a partir de una laguna natural. En la década de 1620, durante la época de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales, los colonos iniciaron la transformación de la laguna.
Sitio web oficial: https://kh.twport.com.tw/en/
17. Puerto de Nueva York y Nueva Jersey (Port of New York and New Jersey) - USNYC
El puerto de Nueva York y Nueva Jersey, que abarca la región en un radio de unos 40 km desde el Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad, es el mayor puerto de la costa este de Estados Unidos. Está formado por varios terminales situados en los cinco distritos de Nueva York y en el estado de Nueva Jersey.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto manipuló 9,493 millones de TEU, un 5,65% más que los 8,985 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto mantiene activas relaciones comerciales con China, Europa, América del Sur y África, asegurando el tránsito de grandes volúmenes de mercancías.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan principalmente productos derivados del petróleo, electrónica, ropa, automóviles y productos agrícolas.
Infraestructura y logística
El puerto cuenta con 10 terminales de carga principales, equipadas para la manipulación de contenedores, mercancías líquidas y graneles sólidos.
Contribución económica
El puerto genera más de 400.000 puestos de trabajo y aporta alrededor de 25.000 millones de dólares anuales en ingresos e impuestos.
Seguridad y medio ambiente
Se están aplicando medidas para reducir las emisiones de dióxido de carbono, así como para disminuir el ruido y otros impactos medioambientales.
Planes y proyectos futuros
Se prevé invertir en la mejora de la infraestructura portuaria, incluida la modernización de terminales y el dragado de los canales de navegación.
Datos y curiosidades
El puerto de Nueva York y Nueva Jersey fue fundado en 1664. Atiende alrededor del 36% de todos los contenedores que se mueven por la costa este de Estados Unidos.
Es uno de los puertos más antiguos de Estados Unidos y cuenta con una rica historia de más de dos siglos.
Sitio web oficial: http://www.panynj.gov/port/
16. Puerto de Tanjung Pelepas (Port of Tanjung Pelepas) - MYTPP
El puerto de Tanjung Pelepas (PTP) es uno de los mayores puertos de contenedores del mundo. Está situado en Gelang Patah, Iskandar Puteri, distrito de Johor Bahru, estado de Johor, Malasia. Forma parte de la red global de terminales de APM Terminals. El puerto se encuentra en la desembocadura oriental del río Pulai, cerca del estrecho de Johor, que separa Malasia de Singapur.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Tanjung Pelepas manipuló 10,512 millones de TEU, un 6,1% menos que los 11,2 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Tanjung Pelepas mantiene activas relaciones comerciales con numerosos países, aunque el foco principal está en el tránsito. Más del 90% de los volúmenes de carga del puerto corresponden a mercancía en tránsito. Los principales socios comerciales no se especifican en la fuente.
Tipos de carga
Los tipos concretos de carga que se manipulan con mayor frecuencia en el puerto no se detallan en la fuente.
Infraestructura y logística
El puerto cuenta con 14 muelles con una longitud total de 5 km y una playa de contenedores de 1,2 millones de metros cuadrados. Los muelles están atendidos por 66 grúas Super Post-Panamax.
Contribución económica
El puerto de Tanjung Pelepas desempeña un papel importante en la economía regional, asegurando el tránsito de grandes volúmenes de carga y compitiendo con los puertos de Singapur.
Planes y proyectos futuros
En 2007 se elaboró un plan maestro para el puerto que prevé más de 95 muelles, con una capacidad total de 150 millones de TEU.
Datos y curiosidades
El puerto de Tanjung Pelepas fue inaugurado el 13 de marzo de 2000. En junio de 2020 se descubrieron en el puerto 110 contenedores con polvo tóxico procedente de hornos de arco eléctrico, con un peso total de unos 1,864 toneladas.
Sitio web oficial: http://www.ptp.com.my/
15. Puerto de Xiamen (Port of Xiamen) - CNXMN
El puerto de Xiamen es un importante puerto de aguas profundas situado en la isla de Xiamen, en la costa continental adyacente y a lo largo de la desembocadura del río Jiulongjiang, en el sur de Fujian, China. Es uno de los principales puertos de la región de Asia-Pacífico. Ocupa el octavo lugar entre los puertos de contenedores de China y el 17.º del mundo. Es el cuarto puerto chino capaz de atender portacontenedores de 6.ª generación.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto manipuló 12,434 millones de TEU, un 3,2% más que los 12,045 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Xiamen mantiene activas relaciones comerciales con numerosos países. Las 20 mayores navieras del mundo han establecido en Xiamen rutas y operaciones clave. En total, 68 rutas marítimas conectan con más de 50 países, cubriendo prácticamente todos los principales puertos del mundo.
Infraestructura y logística
El puerto de Xiamen es un puerto de primera clase bien desarrollado. La bahía de Dongdu se encuentra en el distrito de Haicang, en el continente. La costa en la zona del puerto se extiende 30 kilómetros y la profundidad del agua alcanza los 17 metros. El puerto dispone de 74 muelles, uno de los cuales puede atender buques de 100.000 toneladas o más.
Contribución económica
El puerto de Xiamen desempeña un papel clave en la economía regional y es un importante nodo de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI.
Planes y proyectos futuros
Xiamen fue el primer puerto continental que inició servicios directos de carga hacia Kaohsiung, en Taiwán.
Datos y curiosidades
El 31 de agosto de 2010, el puerto de Xiamen se fusionó con el puerto vecino de Zhangzhou, convirtiéndose en el mayor puerto del sureste de China. Fue un caso relativamente poco habitual de fusión portuaria entre distintas jurisdicciones.
Sitio web oficial: http://port.xm.gov.cn/
14. Puerto Klang (Port Klang) - MYPKG
El puerto Klang, conocido originalmente como puerto Swettenham, es el principal puerto marítimo de Malasia. Situado a 38 kilómetros al suroeste de Kuala Lumpur, es la puerta marítima principal del país y mantiene conexiones con más de 120 países y 500 puertos de todo el mundo.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto Klang manipuló 13,22 millones de TEU, un 3,7% menos que los 13,724 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto mantiene vínculos comerciales con más de 120 países, incluidos China, Estados Unidos, India, Australia y varios países europeos.
Tipos de carga
El puerto está especializado en carga en contenedores, graneles secos, graneles líquidos y carga general.
Infraestructura y logística
El puerto Klang gestiona tres zonas principales: Northport, Southpoint y Westport. Dispone de modernos complejos logísticos y de almacenamiento para la manipulación de distintos tipos de mercancías.
Contribución económica
El puerto Klang desempeña un papel clave en la economía de Malasia, garantizando las conexiones comerciales y contribuyendo al crecimiento económico del país.
Planes y proyectos futuros
El puerto Klang continúa modernizando sus instalaciones y ampliando la infraestructura para satisfacer la creciente demanda del transporte marítimo.
Datos y curiosidades
Puerto Klang fue la primera zona colonial en liberarse de la amenaza de la malaria gracias al descubrimiento del médico británico Sir Ronald Ross en 1897, quien demostró que la enfermedad se transmite por los mosquitos.
Sitio web oficial: http://www.pka.gov.my/index.php/en.html
13. Puerto de Amberes (Port of Antwerp) - BEANR
El puerto de Amberes se encuentra en la ciudad de Amberes, Bélgica. Está situado en Flandes, principalmente en la provincia de Amberes, pero en parte también en Flandes Oriental. Es un puerto marítimo en el corazón de Europa, accesible para los mayores graneleros tipo Capesize. El puerto de Amberes se halla en la parte alta del estuario mareal del río Escalda. Gracias a su ubicación interior, el puerto ocupa una posición más central en Europa que la mayoría de los puertos del mar del Norte.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Amberes manipuló 13,5 millones de TEU, un 12,3% más que los 12,02 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Amberes mantiene conexiones con 800 destinos distintos.
Tipos de carga
En el puerto se manipulan diversos tipos de mercancías, como productos forestales, zumos, automóviles, gránulos de plástico, chatarra y gases licuados.
Infraestructura y logística
Los diques del puerto de Amberes están conectados con las zonas interiores mediante ferrocarril, carretera y una red de vías fluviales y canales.
Contribución económica
El puerto de Amberes se ha convertido en uno de los mayores puertos marítimos de Europa, ocupando el segundo lugar después de Róterdam en volumen total de carga manipulada.
Seguridad y medio ambiente
En octubre de 2019, el puerto de Amberes empezó a utilizar un motor de doble combustible que funciona con hidrógeno y gasóleo.
Planes y proyectos futuros
En octubre de 2010, el puerto aprobó un plan de inversión a largo plazo por valor de 1.600 millones de euros para los siguientes 15 años.
Datos y curiosidades
- El puerto de Amberes fue fundado por Napoleón Bonaparte, quien ordenó la construcción de la primera esclusa y del primer dique de Amberes en 1811.
- En 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas aliadas liberaron Amberes el 4 de septiembre.
- En julio de 2020, el volumen total de manipulación de carga en el puerto de Amberes cayó un 4,9% en la primera mitad del año en comparación con el mismo periodo de 2019.
Sitio web oficial: http://www.portofantwerp.com/en
12. Puerto de Jebel Ali (Port of Jebel Ali) - AEJEA
El puerto de Jebel Ali es el mayor puerto de Oriente Medio y uno de los complejos portuarios más grandes del mundo. Situado en Dubái, EAU, fue inaugurado en 1979 y desde entonces se ha convertido en un nodo clave del comercio global. También forma parte de la zona franca Jebel Ali (JAFZA), una de las mayores zonas económicas especiales del mundo.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Jebel Ali manipuló 13,97 millones de TEU, un 1,7% más que los 13,742 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Jebel Ali mantiene intensas relaciones comerciales con China, India, Estados Unidos y los países europeos. Estas rutas son clave para la exportación e importación de mercancías.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan productos derivados del petróleo, productos químicos, maquinaria y equipo, alimentos y muchas otras mercancías.
Infraestructura y logística
El puerto de Jebel Ali ocupa una superficie de 134 kilómetros cuadrados y cuenta con 67 grúas de muelle capaces de atender los mayores portacontenedores. El puerto también dispone de conexión ferroviaria directa para facilitar el transporte de carga.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel clave en la economía de Dubái y de los EAU, creando miles de puestos de trabajo y generando importantes inversiones en infraestructura.
Seguridad y medio ambiente
El puerto de Jebel Ali aplica medidas para reducir su huella de carbono, incluyendo el uso de tecnologías respetuosas con el medio ambiente y programas de gestión de residuos.
Planes y proyectos futuros
Existen planes para seguir ampliando el puerto y aumentar su capacidad, con el fin de responder al crecimiento de la demanda del comercio global.
Datos y curiosidades
El puerto de Jebel Ali es uno de los pocos puertos del mundo capaces de recibir los mayores portacontenedores de la clase “Triple-E”.
Sitio web oficial:https://dpworld.ae/
11. Puerto de Róterdam (Port of Rotterdam) - NLRTM
El puerto de Róterdam es el mayor puerto marítimo de Europa y el mayor del mundo fuera de Asia Oriental. Está situado en la ciudad de Róterdam y sus alrededores, en la provincia de Holanda Meridional, Países Bajos. De 1962 a 2004 fue el puerto con mayor volumen anual de carga del mundo. El puerto de Róterdam abarca 105 kilómetros cuadrados y se extiende a lo largo de 40 kilómetros.
Volúmenes de carga
En 2021, el volumen de carga en contenedores fue de 15,3 millones de TEU. Los datos de 2022 indican un volumen de 14,455 millones de TEU, lo que supone una disminución de alrededor del 5,5% respecto al año anterior.
Principales rutas de carga
El puerto de Róterdam sirve como importante punto de tránsito para el transporte de graneles y otros tipos de carga entre el continente europeo y el resto del mundo.
Tipos de carga
Los principales tipos de carga incluyen productos petroquímicos y carga general.
Infraestructura y logística
El puerto está compuesto por cinco zonas portuarias separadas y tres parques de distribución que atienden las necesidades del “Profundo Oeste”, con más de 500 millones de consumidores en toda Europa.
Contribución económica
El puerto de Róterdam desempeña un papel fundamental en la economía de los Países Bajos, al garantizar el tránsito de mercancías y la conexión con los mercados mundiales.
Seguridad y medio ambiente
El puerto de Róterdam aspira a lograr cero emisiones netas para 2050. En 2018, el director general de la autoridad portuaria lanzó un programa de incentivos de 5 millones de euros para la navegación sostenible.
Planes y proyectos futuros
En los últimos cinco años, el horizonte industrial del puerto ha cambiado con la incorporación de un gran número de aerogeneradores. En 2006 se concedió permiso para iniciar la construcción de la segunda Maasvlakte, con el objetivo de recibir el primer buque en 2013.
Datos y curiosidades
La mayor parte de las operaciones de carga y descarga de contenedores en el puerto se realizan mediante grúas robotizadas autónomas y vehículos controlados por ordenador.
Sitio web oficial: https://www.portofrotterdam.com/en
10. Puerto de Hong Kong (Port of Hong Kong) - HKHKG
El puerto de Hong Kong, situado junto al mar de la China Meridional, es un puerto de aguas profundas que domina el tráfico de mercancía contenerizada y, en menor medida, de materias primas y pasajeros. Sirve a numerosas navieras de contenedores que lo conectan con más de 500 puertos de todo el mundo.
Volúmenes de carga
En 2021, el volumen de carga en contenedores ascendió a 17,798 millones de TEU. Los datos de 2022 indican un volumen de 16,685 millones de TEU, lo que supone una disminución de aproximadamente el 6,2% respecto al año anterior.
Principales rutas de carga
El puerto de Hong Kong mantiene intensas relaciones comerciales con China, Estados Unidos, Singapur y muchos otros países. Tradicionalmente ha sido un importante punto de tránsito para mercancías con destino a Europa y Norteamérica.
Tipos de carga
Por el puerto de Hong Kong se transportan principalmente productos electrónicos, ropa, juguetes y muchos otros bienes de consumo.
Infraestructura y logística
El puerto de Hong Kong cuenta con numerosos terminales de contenedores, almacenes y muelles, lo que lo convierte en uno de los puertos más eficientes y tecnológicamente avanzados del mundo.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel fundamental en la economía de Hong Kong, generando miles de puestos de trabajo y aportando una parte significativa del PIB regional.
Seguridad y medio ambiente
El puerto de Hong Kong trabaja activamente para reducir las emisiones y mejorar la seguridad medioambiental mediante la introducción de nuevas tecnologías y normas.
Planes y proyectos futuros
Ante la creciente competencia de los puertos vecinos, Hong Kong está invirtiendo activamente en la modernización y ampliación de sus instalaciones portuarias.
Datos y curiosidades
El puerto de Hong Kong fue uno de los primeros en utilizar sistemas automatizados para la manipulación de carga, lo que aceleró notablemente los procesos de carga y descarga de contenedores.
Sitio web oficial: https://www.mardep.gov.hk/en/home.html
9. Puertos de Los Ángeles (Los Angeles) - USLAX y Long Beach - USLGB
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach están situados muy cerca uno del otro y juntos forman el mayor complejo portuario de Norteamérica. Desempeñan un papel clave en el comercio entre Estados Unidos y Asia.
Volúmenes de carga
En 2021, el volumen de carga en contenedores de los puertos de Los Ángeles y Long Beach fue de 20,061 millones de TEU. En 2022, esta cifra descendió a 19,044 millones de TEU, lo que representa una disminución de aproximadamente el 5,1% con respecto al año anterior.
Principales rutas de carga
Los puertos mantienen vínculos comerciales con más de 90 países. Los principales destinos incluyen países de Asia, América del Sur, Europa y Oceanía.
Tipos de carga
Por los puertos pasan diversos tipos de mercancías, como productos electrónicos, ropa, juguetes, productos derivados del petróleo y materias primas.
Infraestructura y logística
Los puertos están equipados con infraestructuras modernas: disponen de terminales de contenedores y de productos petrolíferos, así como conexiones ferroviarias y por carretera.
Contribución económica
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach son motores económicos clave para la región del sur de California, creando miles de puestos de trabajo y generando miles de millones de dólares al año.
Seguridad y medio ambiente
Ambos puertos trabajan activamente para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en el área portuaria.
Planes y proyectos futuros
Los puertos se modernizan y amplían constantemente para adaptarse a las crecientes necesidades del transporte de mercancías.
Datos y curiosidades
Juntos, los puertos de Los Ángeles y Long Beach forman el mayor complejo portuario de Norteamérica y uno de los más grandes del mundo.
Sitios web oficiales: http://www.portoflosangeles.org/ y http://www.polb.com/
8. Puerto de Tianjin (Port of Tianjin) - CNTXG o CNTSN
El puerto de Tianjin es el mayor puerto del norte de China y la principal puerta marítima de Pekín. Situado en la costa occidental de la bahía de Bohai, en la desembocadura del río Haihe, el puerto se encuentra a 170 km al sureste de Pekín y a 60 km al este de la ciudad de Tianjin. Ocupa una superficie de 121 km² y cuenta con más de 31,9 km de línea de atraque y 151 muelles operativos.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto manipuló 21,021 millones de TEU, un 3,7% más que los 20,269 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto comercia con más de 600 puertos en 180 países y territorios de todo el mundo.
Infraestructura y logística
El puerto está dividido en nueve zonas portuarias y está atendido por más de 115 líneas regulares de contenedores.
Contribución económica
El puerto forma parte de una zona económica especial del norte de China y aspira a convertirse en el principal centro logístico y de transporte de la región.
Seguridad y medio ambiente
En 2015 se produjeron grandes explosiones en una estación de contenedores del puerto, lo que generó graves preocupaciones en materia de seguridad.
Planes y proyectos futuros
El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda y tiene planes de expansión.
Datos y curiosidades
Es el mayor puerto artificial de la China continental y uno de los más grandes del mundo.
Sitio web oficial: http://www.tianjinportdev.com/html/index.php
7. Puerto de Busan (Port of Busan) - KRPUS
El puerto de Busan, situado en la parte sur de la península de Corea, es el mayor puerto de Corea del Sur y uno de los puertos de contenedores más grandes del mundo. Desempeña un papel clave en el comercio internacional de Corea del Sur, sirviendo como principal nodo de transporte para la exportación y la importación.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto manipuló 22,078 millones de TEU, un 2,8% menos que los 22,706 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Busan mantiene activas relaciones comerciales con los mayores puertos de China, Japón y Norteamérica, así como con otros países de la región Asia-Pacífico. Como nodo de transporte con instalaciones logísticas avanzadas en el noreste de Asia, coopera con 500 puertos de 100 países del mundo.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos productos, como electrónica, automóviles, acero y otras mercancías industriales.
Infraestructura y logística
El puerto de Busan consta de dos zonas principales: el puerto Norte y el puerto Nuevo. Está equipado con muelles modernos, almacenes y otras instalaciones logísticas.
Contribución económica
El puerto de Busan desempeña un papel importante en la economía de Corea del Sur, generando miles de puestos de trabajo y contribuyendo al crecimiento económico de la región.
Datos y curiosidades
El puerto de Busan es el quinto mayor puerto de contenedores del mundo y desempeña un papel clave en el comercio marítimo de Corea del Sur.
Sitio web oficial: https://www.busanpa.com/eng/Main.do
6. Puerto de Guangzhou (Port of Guangzhou) - CNGZG
El puerto de Guangzhou, situado en el delta del río de las Perlas, es el mayor puerto del sur de China y uno de los puertos más transitados del mundo. Sirve como importante nodo de transporte para la provincia de Guangdong y las regiones vecinas, proporcionando acceso al sur de China, el sudeste asiático y otros mercados internacionales.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Guangzhou manipuló 24,857 millones de TEU, un 2,8% más que los 24,18 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Guangzhou mantiene activas relaciones comerciales con los principales puertos del sudeste asiático, Australia, Europa y Norteamérica.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan varios tipos de mercancías, como petróleo, carbón, grano, productos químicos y materias primas para la producción.
Infraestructura y logística
El puerto de Guangzhou consta de varias zonas, incluidas Nansha, Huangpu y otras. Está equipado con muelles modernos, almacenes y otras instalaciones logísticas.
Contribución económica
El puerto de Guangzhou desempeña un papel clave en la economía regional, generando miles de puestos de trabajo y contribuyendo al crecimiento económico de Guangzhou y de la provincia de Guangdong.
Planes y proyectos futuros
El puerto planea seguir ampliando y modernizando sus instalaciones para atender la creciente demanda del transporte marítimo.
Datos y curiosidades
El puerto de Guangzhou es uno de los puertos más antiguos de China, con una historia de más de 2200 años.
Sitio web oficial: http://en.gzport.com/
5. Puerto de Qingdao (Qingdao Port) - CNTAO
El puerto de Qingdao, situado en la costa del mar Amarillo, en la provincia de Shandong, es uno de los mayores y más activos puertos de China. Sirve como importante nodo marítimo para el noreste del país y desempeña un papel clave en el comercio internacional.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Qingdao manipuló 25,67 millones de TEU, un 8,3% más que los 23,71 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Qingdao mantiene activas relaciones comerciales con los principales puertos de Corea del Sur, Japón, Norteamérica y Europa.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos productos, como derivados del petróleo, carbón, grano, metales y carga contenerizada.
Infraestructura y logística
El puerto de Qingdao cuenta con una infraestructura moderna, que incluye muelles de aguas profundas, grandes complejos de almacenamiento y sistemas automatizados de gestión de carga.
Datos y curiosidades
El puerto de Qingdao es uno de los pocos puertos del mundo que puede atender buques de la clase “Ultra Large Container Vessel” gracias a sus muelles de gran calado.
Sitio web oficial: https://www.qingdao-port.com/portal/en
4. Puerto de Shenzhen (Port of Shenzhen) - CNSZP
Situado en la provincia sureña china de Guangdong, el puerto de Shenzhen ocupa una posición destacada entre los puertos de más rápido crecimiento del mundo. El puerto integra varias zonas de aguas profundas a lo largo de la costa de la ciudad y es un nodo de transporte fundamental para el delta del río de las Perlas, con una contribución significativa a la economía de la región.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Shenzhen manipuló 30,036 millones de TEU, un 4,4% más que los 28,768 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto de Shenzhen mantiene activas relaciones comerciales con los principales puertos del sudeste asiático, Norteamérica, Europa y otras regiones del mundo.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos productos, como electrónica, ropa, maquinaria y otros bienes industriales.
Infraestructura y logística
El puerto de Shenzhen dispone de una infraestructura moderna, incluyendo muelles de aguas profundas, sistemas automatizados de gestión de carga y una extensa red de carreteras y ferrocarriles para el rápido envío de mercancías.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel importante en la economía de la ciudad de Shenzhen, apoyando la producción local y el comercio.
Planes y proyectos futuros
El puerto planea seguir ampliando y modernizando sus instalaciones para responder al crecimiento del comercio mundial.
Datos y curiosidades
El puerto de Shenzhen fue uno de los primeros puertos de China en utilizar sistemas automatizados para la manipulación de carga, lo que ha incrementado notablemente su productividad.
3. Puerto de Ningbo-Zhoushan (Port of Ningbo-Zhoushan) - CNNGB
El puerto de Ningbo-Zhoushan, situado en la provincia de Zhejiang, en el este de China, es uno de los mayores puertos del mundo por volumen de carga. Une dos grandes puertos: Ningbo y Zhoushan. El puerto desempeña un papel clave en el comercio marítimo entre el este de Asia y el resto del mundo.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Ningbo-Zhoushan manipuló 33,351 millones de TEU, un 7,3% más que los 31,07 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
El puerto mantiene activas relaciones comerciales con los principales puertos del sudeste asiático, Norteamérica, Europa y otras regiones.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan petróleo, carbón, grano, acero y muchos otros productos.
Infraestructura y logística
El puerto de Ningbo-Zhoushan cuenta con una extensa infraestructura, incluyendo muelles de aguas profundas, grandes complejos de almacenamiento y modernos sistemas de gestión de carga.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel importante en la economía regional, apoyando la producción local y el comercio.
Planes y proyectos futuros
El puerto planea seguir expandiéndose y modernizándose para satisfacer las crecientes necesidades del comercio mundial.
Datos y curiosidades
El puerto de Ningbo-Zhoushan es el mayor puerto del mundo por volumen de graneles y petróleo manejados.
Sitio web oficial: http://www.zjseaport.com/jtwwen/
2. Puerto de Singapur (Port of Singapore) - SGPSA
El puerto de Singapur, situado en el sur de la península malaya, es uno de los puertos más grandes y activos del mundo. Gracias a su ubicación estratégica en el cruce de las principales rutas marítimas, ha sido durante mucho tiempo un importante enlace entre Oriente y Occidente.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Singapur manipuló 37,289 millones de TEU, un 0,5% menos que los 37,47 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
Singapur mantiene activas relaciones comerciales con todos los grandes puertos del mundo, incluidos los puertos de China, India, Europa y Norteamérica.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos tipos de mercancías, como petróleo, productos electrónicos, productos químicos y bienes de consumo.
Infraestructura y logística
El puerto de Singapur cuenta con infraestructura moderna, incluyendo muelles de aguas profundas, sistemas automatizados de gestión de carga y amplios complejos de almacenamiento.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel clave en la economía de Singapur, generando miles de empleos y aportando importantes ingresos por comercio y logística.
Datos y curiosidades
El puerto de Singapur es el mayor puerto del mundo por volumen de productos petrolíferos transportados y uno de los más activos en la manipulación de contenedores.
Sitio web oficial: https://www.singaporepsa.com/
1. Puerto de Shanghái (Port of Shanghai) - CNSHA
El puerto de Shanghái, situado en el delta del río Yangtsé, es el mayor puerto del mundo por volumen de carga contenerizada. Sirve como un importante nodo de transporte que conecta China con otros países y continentes. El puerto consta de varias zonas, incluyendo muelles de aguas profundas y terminales especializados.
Volúmenes de carga
En 2022, el puerto de Shanghái manipuló 47,303 millones de TEU, un 0,58% más que los 47,03 millones de TEU de 2021.
Principales rutas de carga
Shanghái mantiene activas relaciones comerciales con los principales puertos del mundo, incluidos los de Norteamérica, Europa, el sudeste asiático y otras regiones.
Tipos de carga
Por el puerto se transportan diversos tipos de mercancías, como productos electrónicos, maquinaria, productos químicos y bienes de consumo.
Infraestructura y logística
El puerto de Shanghái dispone de infraestructura de vanguardia, incluyendo sistemas automatizados de gestión de carga, muelles modernos y amplios complejos de almacenamiento.
Contribución económica
El puerto desempeña un papel importante en la economía de China, generando ingresos significativos por exportaciones e importaciones.
Seguridad y medio ambiente
El puerto de Shanghái trabaja activamente en cuestiones ambientales y de seguridad, aplicando tecnologías modernas para prevenir la contaminación marina y garantizar la seguridad del transporte.
Planes y proyectos futuros
Entre los planes del puerto figuran la modernización y ampliación adicionales de la infraestructura para atender el creciente volumen de carga.
Datos y curiosidades
El puerto de Shanghái mantiene desde hace varios años el título de mayor puerto del mundo por volumen de carga contenerizada.
Sitio web oficial: https://en.portshanghai.com.cn/
Conclusión
El sistema mundial de puertos marítimos desempeña un papel decisivo en la economía global, garantizando el flujo ininterrumpido de mercancías entre continentes. Cada uno de los puertos incluidos en nuestro ranking ha contribuido al desarrollo del comercio mundial, demostrando una gran eficiencia y enfoques innovadores en la gestión de los flujos de carga. Estos puertos no solo son nodos de transporte esenciales, sino que también impulsan el desarrollo económico de sus regiones, creando empleo y atrayendo inversiones. En el futuro, teniendo en cuenta el aumento del volumen del comercio global y las innovaciones tecnológicas, el papel de estos puertos seguirá creciendo, consolidando su posición como actores clave en la escena económica mundial.
